再生碳化硅技術(shù)已經(jīng)成熟
隨著技術(shù)的發(fā)展，回收論壇提煉碳化硅的技術(shù)已經(jīng)逐漸成熟，碳化硅的生產(chǎn)已經(jīng)可以不依賴天然硅礦。
輪胎的主要原材料來(lái)自天然和合成橡膠（主要成分為碳?xì)渚酆衔铮┘捌渌衔锖筒牧先缣亢?、金屬氧化物和鋼鐵成分。盡管世界各主要國(guó)家積極鼓勵(lì)以不同方式回收再利用廢舊輪胎，但由于回收成本原因，仍有約13%的廢舊輪胎直接進(jìn)入垃圾填埋場(chǎng)。與此同時(shí)，目前世界上廢舊輪胎的回收再利用多采用熱解和氣化的方式，用于回收能源和有價(jià)值的物質(zhì)材料。從循環(huán)經(jīng)濟(jì)考慮，并未實(shí)現(xiàn)物質(zhì)材料成本效益的最大化和可持續(xù)發(fā)展。
歐盟第七研發(fā)框架計(jì)劃（FP7）環(huán)境主題提供340萬(wàn)歐元資助，總研發(fā)投入430萬(wàn)歐元，由歐盟6個(gè)成員國(guó)及聯(lián)系國(guó)意大利（總協(xié)調(diào)）、法國(guó)、德國(guó)、丹麥、匈牙利和土耳其，9家科研機(jī)構(gòu)和創(chuàng)新型中小企業(yè)（SMEs）組成的歐洲TYGRE研發(fā)團(tuán)隊(duì)。從2009年開始，致力于廢舊輪胎高附加值應(yīng)用的研究開發(fā)，成功研制出具有廣泛用途的高純度碳化硅材料（SiC）。
研發(fā)團(tuán)隊(duì)在焚燒廢棄輪胎過程中萃取揮發(fā)性氣體即合成氣方面獲得成功，合成氣主要由氫氣、一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）和甲烷（Methane）組成。對(duì)合成氣進(jìn)行氣化處理生產(chǎn)出固體碳棒，再利用碳同氧化硅在高溫下的化學(xué)反應(yīng)生成碳化硅（Silicon Carbide），而碳化硅材料是陶瓷和電子工業(yè)的基本材料。
隨后，研發(fā)團(tuán)隊(duì)在成功實(shí)現(xiàn)廢舊輪胎處理生產(chǎn)工藝的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)開發(fā)出每小時(shí)處理20公斤廢舊輪胎的小型實(shí)驗(yàn)廠原型，進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)參數(shù)測(cè)試和結(jié)構(gòu)優(yōu)化。應(yīng)用自行研制的高純度萃取技術(shù)，生產(chǎn)出高質(zhì)量的碳化硅粉末（TyGReSiC），具有廣泛的工業(yè)用途。實(shí)驗(yàn)廠模型已通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)可行性評(píng)估、生命周期評(píng)估（LCA）和生命周期經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益評(píng)估。開發(fā)的高純度碳化硅材料，已成功應(yīng)用于飲用水過濾薄膜的生產(chǎn)。
此文關(guān)鍵字：碳化硅
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